Rien d'étonnant à ce que la
France soit une mauvaise exportatrice quand nos
élus vantent auprès de chef d'Etat étranger des mauvais produits comme le
Translohr.
C'est peut être un gain à court terme pour Lohr Industrie mais à moyen et long terme c'est l'image de la France qui en prend un coup lorsque les dysfonctionnements inhérents à cette technologie apparaîtront.
Vouloir vendre à Bamako un tramway dont on sait pertinemment qu'il fonctionne mal et qu'il a des coûts d'entretien pharaoniques qui nécessitent une haute technicité c'est une honte.
Comment imaginer avec les problèmes que rencontrent toutes les villes qui ont choisi cette technologie que le Mali sera en capacité d'assurer le bon fonctionnement de ce système. Les habitants de Bamako seront les premiers pénalisés par ce choix.
Il est plus que temps d'arrêter de soutenir cette technologie propriétaire qui n'a aucun avenir. Espérons que le protocole signé entre Lohr et l'Etat malien n'aura pas de suite.
Les conseillers municipaux socialistes,
Châtillon pour tous et Europe Ecologie Les Verts de Châtillon vous invitent à
un débat sur l'urbanisme à Châtillon
Dimanche 27
mars : pour le second tour des cantonales nous soutenons
)
Sur l’esplanade de la Défense, face à
Neuilly, le fief sarkozyste entouré de ses villes-baronnies, au milieu des
tours où siègent les plus grands groupes français et internationaux, au cœur
des banques et des groupes financiers, au centre même des plus grandes
spéculations immobilières du 92, Eva Joly portera haut la voix pour exprimer
avec conviction qu’une alternative au système UMP 92 est possible.
Fin janvier, au mépris de
toute consultation du public et des élus locaux, alors que les débats publics
sur Arc Express et le Grand Paris n'étaient même pas terminés, Monsieur HUCHON
et le gouvernement se sont mis d'accord sur 