Vous trouverez ci-dessous deux tableaux de synthèse extraits de ce document qui confirment que notre projet est non seulement viable mais en plus il permet de faire des économies.

Tous les élus qui siègent dans des instances qui ont pouvoir de décision sur les transports devraient exiger ce type de comparatif avant toute décision. Cela nous éviterait bien des gaspillages et en plus c'est exigé par la loi.

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On peut constater cette étude chiffre un projet de 20 km de ligne et rappeler que le coût du T8 "Translohr" si l'on y ajoute le matériel roulant sera d'au moins 540 milllions d'euros pour 14 km de ligne.

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Pour plus d'information : notre dossier tramway