Aménagement de la RD920 : Où est le bus en site propre ?
Par Cés le mercredi 18 mars 2009, 11:17 - Tramway - Lien permanent
Le conseil
général des Hauts de Seine vient de lancer une
concertation pour l'aménagement de la RD920 (ex nationale 20).
Cet axe est parallèle à la ligne de RER B qui est saturée et souvent sujette à
dysfonctionnement.
On aurait pu imaginer que la RD920 accueille un bus en site propre à haut
niveau de service pour soulager le RER B.
C'est loupé.
Encore une fois le conseil général 92 est à côté de la plaque. Nous avons
ici un axe majeur qui peut très rapidement accueillir un bus en site propre et
ce projet n'a même pas été présenté. Espérons que les remarques en ce sens
faits par
les Verts soient pris en compte pour le projet définitif.
On peut donc très rapidement réaliser une liaison Massy-Porte d'Orléans de
type
Busway à Nantes et de celle que
nous réclamons sur la D906 à Châtillon en y mettant :
- une plate-forme de bus en site propre de 7 m de large,
- des bus articulés à grande capacité à une fréquence de de 3 minutes environ capables de transporter plus de 50 000 personnes par jour.
Cette plateforme accompagnée d'une piste
cyclable sécurisée pourra également accueillir les véhicules d'urgence et les
taxis.
Cette plate-forme sera compatible avec une évolution future vers un projet de tramway.
Les usagers du RER B on besoin d'une réponse urgente et ce type d'aménagement est réalisable rapidement à un coût très compétitif.
On peut chiffrer ce projet à environ 100 millions d'euros.
L'avantage d'une telle ligne est également de donner une solution de secours performante en cas d'incident sur le RER B.