Tramway Antony-Clamart, le conseil général des Hauts de Seine n'a toujours rien compris
Par Cés le dimanche 21 juin 2009, 00:00 - Tramway - Lien permanent
Le choix d'un transport en commun
ne doit se faire qu'après avoir fait
les études comparatives soumises à l'avis du public.
Après
le choix calamiteux du translohr imposé pour le tramway T6 Châtillon -
Vélizy - Viroflay, voici que le conseil général des Hauts de Seine récidive en
imposant le choix du tramway sur la ligne la Croix de Berny à Antony et
Clamart au mépris de la loi.
Chiffré à 225 millions d'euros (certainement sans le matériel roulant et sans
les déviations de réseaux) pour 8,5 km de ligne, on peut donc en déduire un
coût minimum de 26 millions d'euros par km ce qui n'est pas donné.
Rappelons encore une fois qu'un bus en site propre à haut niveau de service coûterait en investissement entre 5 et 10 millions d'euros et que cette hypothèse doit être mise sur la table au même titre que l'option tramway.
Arrêtons de gaspiller l'argent du contribuable et des usagers. Notre région et nos départements n'en ont plus les moyens en période de crise financière.
Il est vraiment temps de changer d'approche sur les transports en commun. C'est pour cela que nous avons de nouveau écrit à la Cour des comptes.
Pour plus d'information : notre dossier
tramway
Notre pétition pour un bus à haut niveau de service pour le T6