Tramway T6 châtillon Viroflay : le tunnel ne se fera pas.
Par Cés le samedi 12 septembre 2009, 23:42 - Transports - Lien permanent
Lors de l'enquête publique de 2005,
les risques présentés par le creusement des gares souterraines de Viroflay
n'ont jamais été décrits ; ce qui était une grave omission sur ce
projet.
Le creusement des gares, le pompage des eaux d'infiltration et la déviation des circulations d'eau dans le sous-sol vont entraîner des désordres importants aux alentours.
Comme on peut le voir sur la carte ci-dessous les gares SNCF et le bâti limitrophe sont situés sur des zones d'aléas "moyen" à "fort" de gonflement-retrait des argiles. Cela signifie qu'il ne faut absolument pas changer le taux d'humidité de ces argiles.
Le Conseil général de Yvelines va-t-il prendre le risque de créer des désordres sous les voies SNCF pouvant occasionner des affaissements lors du passage des trains ?
La SNCF est-elle consciente du risque lié à ce projet ?
Ce simple exemple démontre le manque flagrant d'études amont portées à la connaissance du public concerné qui aurait dû entraîner un abandon de cette partie souterraine du projet de tramway sur pneus T6 Châtillon Clamart Vélizy Viroflay.
Au regard de ce risque, nous savons maintenant que ce tunnel est irréalisable sans risquer des désordres inacceptables aux alentours.
Voici la carte extraite du site national
sur les risques liés aux argiles. Vous trouverez sur ce site toutes les explications
du phénomène.
Pour plus d'information : notre
dossier tramway
Signez notre pétition pour un bus à haut niveau de service pour le T6