Aménagement de la RD7 : le conseil général des Hauts de Seine pris en flagrant délit de manipulation
Par Cés le samedi 19 septembre 2009, 22:15 - Urbanisme - Lien permanent
Regardez
attentivement le dépliant qui
annonce l'enquête publique pour l'aménagement de la RD7 à 4 voies en bord
de Seine.
Monsieur DEVEDJIAN a tellement honte de cet aménagement qu'il le cache derrière
un aménagement des berges de la Seine avec des photos montages paysagères plus
belles les unes des autres.
Où est la route à 4 voies avec son lot de voitures ? Elle n'existe pas
dans ce document de propagande et mensonger. Cet aménagement apparaît comme un
détail du projet cité en troisième position après les espaces naturels et la
piste cyclable. Pourtant c'est le coeur du projet et bien sûr le moins
écologique.
Voici une nouvelle démonstration de l'absence de préoccupations environnementales de l'UMP qui cache derrière le vocabulaire du développement durable la vacuité de son approche écologique.
Après le tramway T6 Châtillon Clamart
Vélizy Viroflay choisi dans une antichambre entre quelques élus locaux qui
va coûter plus de 600 millions d'euros et qui maintenant se révèle un boulet
technocratique et financier pour tous les décideurs,
Après l'oubli de la réalisation d'un bus en site propre sur la RD920,
Après le
pré-choix d'un tramway entre la croix de Berny et Béclère, imposé par
quelques élus locaux, au mépris du droit, qui va coûter plusieurs centaines de
millions d'euros,
Voici maintenant la 4 voies imposées sur la RD7 au mépris de la concertation avec les habitants.
Le département le plus riche de France est un mauvais gestionnaire de l'argent public et impose des projets d'un autre âge au mépris de la concertation et de l'intérêt général.
Faites comme notre conseil général Verts au département, Vincent Gazeilles, dites non au gaspillage d'argent public et dites oui à un projet écologique.
Demandez lors de l'enquête publique :
- un aménagement paysager des bords de Seine comme sur le dépliant,
- une augmentation du nombre de rames du T2 et de sa fréquence de passage pour améliorer le confort des usagers et limiter encore plus l'usage de la voiture,
- une autoroute cyclable en bord de Seine pour une véritable alternative à la voiture pour se rendre à la défense,
- une route à deux voies pour les automobiles,
en mettant en priorité les aménagements de berges de Seine et la piste cyclables afin qu'ils soient réalisés avant 2012 et non pas en 2016 comme dans le projet de Devedjian.
C'est parce que le Conseil Général a honte de son projet et qu'il est en situation financière difficile qu'il est encore possible de le stopper.
Article du parisien du 11 septembre 2009
Recto du document de propagande
verso du document de propagande
